Diese Europäische Norm legt die Anforderungen an die Abschleppkupplung von Zügen fest, die der Technischen Spezifikation für die Interoperabilität von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen entsprechen. Sie definiert ihre Schnittstellenbedingungen für den Abschleppbetrieb. Sie ist geeignet für Lokomotiven mit Zug- und Stoßeinrichtungen nach UIC 520, d. h. mit beweglichem Zughaken und druckbeanspruchungstauglicher Zug- und Stoßeinheit. Über den Anwendungsbereich dieser Europäischen Norm hinausgehende Bestimmungen sind von den Vertragsparteien zu regeln.