NORME ENREGISTREE TRANSFORMEE EN FASCICULE DE DOCUMENTATION LE 30 AVRIL 1996
Résumé
Ce mannequin est établi pour étudier les efforts que supportent et l'énergie qu'absorbent, en cas de collision, les différentes parties de l'intérieur de l'habitacle d'un véhicule, ainsi que les dispositifs de retenue (en particulier, ceintures de sécurité) sous l'action d'un occupant.