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Résumé
La présente Norme Internationale définit des spécifications génériques pour les systèmes d'identification automatique AVI/AEI en vue de mettre à disposition une norme-cadre qui, tout en permettant au responsable des spécifications des systèmes de déterminer les niveaux de performances et les conditions de fonctionnement, fournit, à l'échelle internationale, un cadre pour l'interopérabilité nominale.Dans le contexte routier du secteur de la télématique de la circulation et du transport, les systèmes d'AVI et d'AEI visent spécifiquement à permettre une identification positive unique ou non-ambigüe d'un véhicule ou d'un équipement, cette identification étant automatique.L'identification automatique des véhicules peut également être considérée comme un élément essentiel de certaines applications, cependant, les besoins particuliers de ces systèmes ne relèvent pas du domaine d'application de la présente Norme Internationale. Dans la mesure du possible, on s'attache toutefois à mettre à disposition un outil utile pour ces applications.La présente Norme Internationale se réfère uniquement aux AVI/AEI utilisés dans le domaine routier. Les échanges multimodaux et intermodaux d'AVI/AEI restent en dehors du domaine d'application de la présente Norme Internationale.Lorsque les applications d'AVI/AEI sont intégrées dans un système plus large et en l'absence d'exigences d'essai propres à une application normalisée, il y a lieu d'appliquer les présentes exigences d'essai.Les questions de l'anonymat et du secret sont discutées dans l'ISO 14816 et ne sont pas abordées dans la présente Norme internationale.La présente Norme est consacrée aux spécifications de systèmes qui permettront d'obtenir une interopérabilité nominale basée sur une liaison DSRC (identification par radiofréquence). Les systèmes d'AVI/AEI qui reposent sur d'autres types de liaisons ne relèvent pas de la présente Norme Internationale pour les paramètres sur lesquels le type de liaison a une influence.